GMD CGR M2

Construit par EMD, GMD

Vitesse maximale

112 km/h

70 mph

Masse

79 t

174 165 lb

Écartement

1 676 mm

Voie large indienne

Années de construction

1954–1966

14 exemplaires

Disposition des essieux

(A1A)(A1A)

GMD CGR M2 : présentation

Découvrez la CGR M2, une locomotive diesel puissante et fiable qui a marqué l'histoire des chemins de fer du Sri Lanka. Construite entre 1954 et 1966 par EMD et GMD, elle se distingue par sa robustesse et sa configuration de roues unique (A1A)(A1A).

Avec une vitesse de pointe de 112 km/h, la CGR M2 était parfaitement adaptée aux voies de 1676 mm. Pesant 79 tonnes avec une charge par essieu de 19,75 tonnes, elle s'est imposée comme un véritable bourreau de travail sur le réseau ferroviaire srilankais.

Explorez les détails techniques et l'héritage de cette locomotive diesel emblématique qui a contribué au développement du transport ferroviaire au Sri Lanka.

GMD CGR M2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	G12
Construction	EMD, GMD · 1954–196614 exemplaires
Vitesse maximale	112 km/h70 mph	70 mph
Écartement	1 676 mmVoie large indienne5 ft 6 in	5 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	(A1A)(A1A)
Masse	79 t174 165 lb	174 165 lb
Charge par essieu	19,75 t43 541 lb	43 541 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

GMD CGR M2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Sri Lanka Railways	CGR M2	Sri Lanka

GMD CGR M2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.