GMD New Zealand DC class

Construit par EMD, GMD

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

1 230 kW

1 649 hp

Masse

82 t

180 779 lb

Longueur

14,1 m

46 ft 3 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1955–1967

GMD New Zealand DC class : présentation

Découvrez la locomotive de classe DC, un puissant engin diesel conçu pour les chemins de fer de Nouvelle-Zélande. Construite entre 1955 et 1967 par EMD et GMD, cette série G12 a été essentielle pour le transport ferroviaire du pays.

Avec une vitesse maximale de 100 km/h et une puissance de 1230 kW, la classe DC est capable de tracter des charges importantes. Sa conception robuste et sa configuration d'essieux (A1A)(A1A) la rendent adaptée aux voies de 1067 mm de large.

Entre 1978 et 1981, de nombreuses unités ont été modernisées par Clyde Engineering et NRZ, assurant leur service pour des opérateurs comme KiwiRail et MAXX Auckland. Explorez cette icône du paysage ferroviaire néo-zélandais.

GMD New Zealand DC class : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	G12
Construction	EMD, GMD · 1955–1967
Rénovation	Clyde Engineering, NRZ 1978 - 1981 (85)
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	1 230 kW1 649 hp	1 649 hp
Effort de traction	140 kN31 473 lbf	31 473 lbf
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	(A1A)(A1A)
Longueur	14,1 m46 ft 3 in	46 ft 3 in
Largeur	3,01 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Hauteur	4,3 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Masse	82 t180 779 lb	180 779 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

GMD New Zealand DC class : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
KiwiRail Holdings Limited	KiwiRail DC	Nouvelle-Zélande
KiwiRail Holdings Limited	KiwiRail DCP	Nouvelle-Zélande
MAXX Auckland	MAXX DC	Nouvelle-Zélande
Tranz Rail Holdings Ltd	Tranz Rail DCP	Nouvelle-Zélande

GMD New Zealand DC class : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.