GMD NZR DBR class

Construit par GMD

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Masse

68 t

149 914 lb

Longueur

14 m

45 ft 11 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1965–1966

Disposition des essieux

(A1A)(A1A)

GMD NZR DBR class : présentation

Découvrez la classe de locomotive NZR DBR, une puissante machine diesel construite par GMD entre 1965 et 1966.

Cette locomotive polyvalente, également connue sous le nom d'EMD G8, offre une vitesse maximale de 90 km/h et un effort de traction impressionnant de 117 kN.

Mesurant 14 mètres de long et pesant 68 tonnes, elle opère sur une voie de 1067 mm de large.

Rénovée par Clyde Engineering entre 1980 et 1982, la classe NZR DBR possède une riche histoire opérationnelle en Nouvelle-Zélande.

Elle a servi auprès d'opérateurs renommés, notamment KiwiRail Holdings Limited, MAXX Auckland et Toll Holdings New Zealand Limited.

Connue pour sa fiabilité et sa construction robuste, la classe NZR DBR est un élément essentiel du réseau ferroviaire de la Nouvelle-Zélande.

Elle joue un rôle important dans le transport efficace des marchandises et des passagers dans tout le pays.

Explorez l'héritage durable de cette locomotive diesel classique.

GMD NZR DBR class : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	EMD G8
Construction	GMD · 1965–1966
Rénovation	Clyde Engineering 1980 - 1982
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Effort de traction	117 kN26 303 lbf	26 303 lbf
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	(A1A)(A1A)
Longueur	14 m45 ft 11 in	45 ft 11 in
Masse	68 t149 914 lb	149 914 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

GMD NZR DBR class : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
KiwiRail Holdings Limited	KiwiRail DBR	Nouvelle-Zélande
MAXX Auckland	MAXX DBR	Nouvelle-Zélande
Toll Holdings New Zealand Limited	Toll NZ DBR	Nouvelle-Zélande

GMD NZR DBR class : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.