© trainspo.comGMD SD40
Construit par EMD, GMD
GMD SD40 : présentation
Découvrez la locomotrice diesel EMD SD40, une machine puissante et polyvalente, reconnue pour sa robustesse et sa fiabilité dans les opérations ferroviaires de fret et de passagers.
Avec sa configuration d'essieux Co'Co' et un poids de 160 tonnes, cette locomotive est capable d'atteindre des vitesses impressionnantes allant jusqu'à 134 km/h, démontrant ainsi sa puissance motrice.
Propulsée par un moteur EMD 16-645E3, la SD40 délivre une puissance substantielle de 2240 kW, ce qui en fait un choix fiable pour une large gamme de tâches ferroviaires.
Au cours de son histoire, la SD40 a fièrement servi de nombreuses compagnies ferroviaires prestigieuses aux États-Unis et au Canada, notamment l'Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, la Burlington Northern et la Canadian National Railway, parmi d'autres.
Ses dimensions de 20,02 mètres de long, 3,05 mètres de large et 4,71 mètres de haut s'adaptent parfaitement à la voie de 1435 mm, assurant ainsi une opération efficace sur de vastes réseaux ferroviaires.
L'EMD SD40 est un pilier important dans l'histoire des transports ferroviaires, se distinguant par sa conception durable et ses performances fiables.
GMD SD40 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | EMD, GMD · 1966–19721 268 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 134 km/h83 mph | |
| Puissance | 2 240 kW3 004 hp | |
| Moteur | EMD 16-645E3 | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 20,02 m65 ft 8 in | |
| Largeur | 3,05 m10 ft 0 in | |
| Hauteur | 4,71 m15 ft 5 in | |
| Masse | 160 t352 739 lb |
GMD SD40 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Canadian National Railway | CN SD40 | Canada |
| Canadian Pacific Railway | CP SD40 | Canada |
| Atchison, Topeka and Santa Fe Railway | ATSF SD40 | États-Unis |
| Atchison, Topeka and Santa Fe Railway | ATSF SD40u | États-Unis |
| Burlington Northern | BN SD40 | États-Unis |
| Burlington Northern | BN SD40B | États-Unis |
| Chesapeake and Ohio Railway | C&O SD40 | États-Unis |
| Chicago and North Western Transportation Company | CNW SD40 | États-Unis |
| Clinchfield Railroad | CRR SD40 | États-Unis |
| Conrail: Consolidated Rail Corporation | CR SD40 | États-Unis |
| Grand Trunk Western Railroad | GTW SD40 | États-Unis |
| Gulf Mobile & Ohio | GM&O SD40 | États-Unis |
| Helm Leasing Company | HLCX SD40 | États-Unis |
| Kansas City Southern Railway | KCS SD40 | États-Unis |
| Missouri Pacific | MP SD40 | États-Unis |
| Morrison Knudsen Corporation | MKCX SD40 | États-Unis |
| Norfolk and Western Railway | NW SD40 | États-Unis |
| Norfolk Southern Railway | NS SD40 | États-Unis |
| Soo Line Railroad | SOO SD40 | États-Unis |
| Union Pacific Railroad | UP SD40 | États-Unis |
| Utah Railway | UTAH SD40M | États-Unis |
| Western Fuels Association | WFAX SD40 | États-Unis |
| Wheeling and Lake Erie Railway | WE SD40 | États-Unis |
GMD SD40 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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