GMD F40PHM-2

Construit par EMD, GMD

Vitesse maximale

166 km/h

103 mph

Puissance

2 400 kW

3 218 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1976–1992

Disposition des essieux

Bo'Bo'

GMD F40PHM-2 : présentation

Découvrez la F40PHM-2, une locomotive diesel puissante conçue pour un service robuste et efficace. Construite par EMD et GMD entre 1976 et 1992, cette locomotive offre une puissance impressionnante de 2400 kW et peut atteindre une vitesse maximale de 166 km/h. Sa configuration d'essieux Bo'Bo' et son écartement standard de 1435 mm en font un choix fiable pour diverses opérations ferroviaires. La F40PHM-2, souvent aperçue aux États-Unis avec des opérateurs comme Metra, témoigne d'une ingénierie de locomotive durable et performante. Explorez les spécifications de cette notable locomotive diesel-électrique et sa contribution à l'histoire des chemins de fer.

GMD F40PHM-2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	F40PH
Construction	EMD, GMD · 1976–1992
Vitesse maximale	166 km/h103 mph	103 mph
Puissance	2 400 kW3 218 hp	3 218 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

GMD F40PHM-2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Metra	METX F40PHM-2	États-Unis

GMD F40PHM-2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.