Hitachi 700-B (16 cars)

Construit par Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo

Vitesse maximale

285 km/h

177 mph

Puissance

13 200 kW

17 701 hp

Longueur

204,7 m

671 ft 7 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2001–2005

15 exemplaires

Hitachi 700-B (16 cars) : présentation

Découvrez l'impressionnante rame électrique automotrice 700-B (16 voitures), un train à grande vitesse reconnu pour son efficacité et sa capacité.

Cette série Shinkansen, exploitée au Japon par la West Japan Railway Company sous la classification JR West 700-3000, atteint une vitesse de pointe de 285 km/h.

Construit entre 2001 et 2005 par des fabricants réputés tels que Hitachi et Kawasaki, le 700-B offre 1323 sièges répartis sur ses 16 voitures, pour une longueur totale de 204,7 mètres.

Doté d'un écartement de voie standard de 1435 mm, ce train électrique fonctionne avec des systèmes de 25 kV AC 60 Hz, bénéficiant d'une puissance de 13200 kW, ce qui en fait un élément essentiel du transport ferroviaire japonais.

Hitachi 700-B (16 cars) : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	700
Famille	Shinkansen
Construction	Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo · 2001–200515 exemplaires
Vitesse maximale	285 km/h177 mph	177 mph
Puissance	13 200 kW17 701 hp	17 701 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 60 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	16 cars
Capacité	1323 seats
Longueur de la rame	204,7 m671 ft 7 in	671 ft 7 in
Largeur	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in
Hauteur	3,69 m12 ft 1 in	12 ft 1 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Hitachi 700-B (16 cars) : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
West Japan Railway Company	JR West 700-3000	Japon

Hitachi 700-B (16 cars) : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.