Hitachi 700-C (16 cars)

Construit par Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo

Vitesse maximale

285 km/h

177 mph

Puissance

13 200 kW

17 701 hp

Longueur

204,7 m

671 ft 7 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1997

Hitachi 700-C (16 cars) : présentation

Découvrez le Shinkansen JR Central série 700, une unité multiple électrique (EMU) à grande vitesse réputée pour son efficacité et le confort de ses passagers.

Ce train japonais emblématique, exploité par la Central Japan Railway Company, atteint une vitesse de pointe de 285 km/h, ce qui en fait une pierre angulaire des déplacements interurbains au Japon.

Construit par des fabricants de premier plan tels que Hitachi et Kawasaki, la formation 700-C est composée de 16 voitures, offrant une capacité substantielle de 1323 sièges pour les voyageurs.

Avec une longueur de train de 204,7 mètres et un écartement standard de 1435 mm, ce Shinkansen est une merveille de l'ingénierie ferroviaire moderne, conçu pour la performance comme pour la fiabilité.

Son puissant système électrique de 13200 kW assure des trajets fluides et rapides sur le vaste réseau ferroviaire à grande vitesse du Japon.

Hitachi 700-C (16 cars) : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	700
Famille	Shinkansen
Construction	Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo · 1997
Vitesse maximale	285 km/h177 mph	177 mph
Puissance	13 200 kW17 701 hp	17 701 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	16 cars
Capacité	1323 seats
Longueur de la rame	204,7 m671 ft 7 in	671 ft 7 in
Largeur	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in
Hauteur	3,69 m12 ft 1 in	12 ft 1 in