Locomotive-Specs

Jung DRG 75.10-11 – photo 1

© trainspo.com

Locomotive à vapeur

Jung DRG 75.10-11

Construit par Karlsruhe, Jung

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Masse

76 t

167 551 lb

Longueur

12,7 m

41 ft 8 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1914–1921

135 exemplaires

Disposition des essieux

1'C1' h2

Jung DRG 75.10-11 : présentation

Explorez l'histoire de la locomotive à vapeur DRG 75.10-11, un modèle emblématique des chemins de fer impériaux allemands.

Construite par Karlsruhe et Jung entre 1914 et 1921, cette puissante machine a servi fidèlement la Deutsche Reichsbahn.

Avec sa notation Whyte 2-6-2, elle était conçue pour une exploitation efficace sur voie normale (écartement de 1435 mm).

La DRG 75.10-11 atteignait une vitesse maximale de 90 km/h et pesait 76 tonnes, ce qui en faisait une véritable force de travail sur les rails.

Découvrez cette locomotive classique et son héritage dans le monde ferroviaire.

Jung DRG 75.10-11 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Karlsruhe, Jung · 1914–1921135 exemplaires
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	1'C1' h2
Notation Whyte	2-6-2
Longueur	12,7 m41 ft 8 in	41 ft 8 in
Masse	76 t167 551 lb	167 551 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Jung DRG 75.10-11 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
German Imperial Railway	DRG 75.10-11	Allemagne

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