© trainspo.comJung ED 80t
Construit par Jung
Jung ED 80t : présentation
La locomotive hybride ED 80t est une machine robuste au parcours opérationnel varié.
Construite par Jung entre 1955 et 1971, cette locomotive de type Bo'Bo' a principalement servi en Allemagne.
Elle a été exploitée par Eisenbahn und Häfen GmbH et ThyssenKrupp Steel Europe sous la désignation EH/TKSE 801.
Avec un écartement de voie standard de 1435 mm, l'ED 80t s'avère être un outil fiable pour les opérations industrielles et le transport lourd.
Jung ED 80t : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Jung · 1955–197162 exemplaires | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' |
Jung ED 80t : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Eisenbahn und Häfen GmbH / ThyssenKrupp Steel Europe | EH/TKSE 801 | Allemagne |
Autres modèles Jung

Jung
EH 101-165
Locomotive hybride
1955–1971 · 45 km/h

Jung
DB 23
Locomotive à vapeur
1950–1959 · 110 km/h

Jung
RK 8 B
Locomotive diesel
1964–1972

Jung
NDM-1
Locomotive diesel
1955 · 33 km/h

Jung
V 90 P / Br 291, 295
Locomotive diesel
1965–1978 · 1 000 kW

Jung
OSE A.401
Locomotive diesel
1966–1967 · 120 km/h

Jung
SHM 16
Locomotive à vapeur
1943 · 40 km/h

Jung
DB 42
Locomotive à vapeur
1937–1941 · 90 km/h
trains hybrides comparables d'autres constructeurs

EMD
FL9
Locomotive hybride
1956–1960 · 1 300 kW

MFO
SBB Tem II
Locomotive hybride
1967 · 60 km/h

BBC
Heidi
Locomotive hybride
1946 · 66 kW

BBC
RhB Gem 4/4
Locomotive hybride
1968 · 65 km/h

NEVZ
OPE1
Locomotive hybride
1968 · 65 km/h

DEVZ
OPE2
Locomotive hybride
1972 · 65 km/h

Moyse
RhB Gm 3/3
Locomotive hybride
1975–1976 · 55 km/h

GE
P32AC-DM
Locomotive hybride
1992–2001 · 177 km/h