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Locomotive-Specs
Jung EH 101-165 – photo 1© trainspo.com
Locomotive hybride

Jung EH 101-165

Construit par Jung

Vitesse maximale
45 km/h
28 mph
Longueur
12,03 m
39 ft 6 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1955–1971
62 exemplaires
Disposition des essieux
Bo'Bo'

Jung EH 101-165 : présentation

Découvrez la puissante locomotive hybride EH 101-165, un modèle robuste conçu pour les opérations industrielles lourdes en Allemagne.

Anciennement exploitée par Eisenbahn und Häfen GmbH pour ThyssenKrupp Steel Europe, cette machine polyvalente a été construite par Jung entre 1955 et 1971. Sa fiabilité se caractérise par une vitesse maximale de 45 km/h et un écartement standard de 1435 mm. La EH 101-165 arbore une configuration d'essieux Bo'Bo', garantissant une traction et une maniabilité excellentes pour les tâches exigeantes.

Avec une longueur de 12,03 m, une largeur de 2,95 m et une hauteur de 3,65 m, cette locomotive allie efficacité et durabilité. Elle fonctionne avec des systèmes électriques de 600 V DC, en faisant un élément essentiel des réseaux ferroviaires industriels.

Explorez les spécifications impressionnantes et la portée historique de la EH 101-165, un témoignage de l'excellence de l'ingénierie dans l'industrie ferroviaire.

Jung EH 101-165 : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionJung · 1955–197162 exemplaires
Vitesse maximale45 km/h28 mph
Systèmes électriques
  • 600 V DC
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'
Longueur12,03 m39 ft 6 in
Largeur2,95 m9 ft 8 in
Hauteur3,65 m12 ft 0 in
Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Jung EH 101-165 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Eisenbahn und Häfen GmbH / ThyssenKrupp Steel EuropeEH/TKSE EHAllemagne

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