NEVZ OPE1

Construit par NEVZ

Vitesse maximale

65 km/h

40 mph

Puissance

4 370 kW

5 860 hp

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1968

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'

NEVZ OPE1 : présentation

Découvrez la OPE1, une locomotive hybride unique conçue pour les opérations ferroviaires exigeantes.

Construite par NEVZ en 1968, cette machine puissante développe une puissance de 4370 kW et une vitesse maximale de 65 km/h.

Avec son écartement de 1520 mm et sa configuration distinctive d'essieux Bo'Bo'+Bo'Bo', la OPE1 est un choix polyvalent pour les propriétaires privés au Kazakhstan et en Russie.

Explorez ses capacités robustes, mises en évidence par son implication avec Promservis-Otan.

NEVZ OPE1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	NEVZ · 1968
Vitesse maximale	65 km/h40 mph	40 mph
Puissance	4 370 kW5 860 hp	5 860 hp
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

NEVZ OPE1 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Private owners group	@private-kz OPE1	Kazakhstan
Promservis-Otan	PSO OPE1	Kazakhstan
Private owners group	@private-ru OPE1	Russie

NEVZ OPE1 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.