EMD FL9

Construit par EMD

Puissance

1 300 kW

1 743 hp

Masse

130 t

286 601 lb

Longueur

17,98 m

59 ft 0 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1956–1960

60 exemplaires

EMD FL9 : présentation

Découvrez la polyvalente locomotive hybride EMD FL9, un modèle emblématique qui a servi plusieurs opérateurs prestigieux aux États-Unis.

Construite entre 1956 et 1960, cette locomotive robuste arbore un écartement de 1435 mm et un poids considérable de 130 tonnes.

La FL9 se distingue par ses systèmes électriques en courant continu 660 V et sa puissance impressionnante de 1300 kW, en faisant un cheval de bataille fiable.

Sa longueur de 17,98 mètres et son service auprès de compagnies renommées telles qu'Amtrak, MTA Metro-North Railroad et Penn Central Transportation Company soulignent son rôle significatif dans l'histoire ferroviaire américaine.

EMD FL9 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	EMD · 1956–196060 exemplaires
Puissance	1 300 kW1 743 hp	1 743 hp
Systèmes électriques	660 V DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur	17,98 m59 ft 0 in	59 ft 0 in
Masse	130 t286 601 lb	286 601 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD FL9 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Amtrak National Railroad Passenger Corporation	AMTK FL9	États-Unis
Connecticut Department of Transportation	CNDX FL9	États-Unis
Flynn Incorporated d/b/a Ohio Railway Supply	FLNX FL9	États-Unis
Maine Eastern Railroad	MERR FL9	États-Unis
MTA Metro-North Railroad	MNCW FL9	États-Unis
Penn Central Transportation Company	PC FL9	États-Unis

EMD FL9 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.