Jung L VII

Construit par Krauss

Vitesse maximale

25 km/h

16 mph

Puissance

74 kW

99 hp

Longueur

5,1 m

16 ft 9 in

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1887

1 exemplaires

Disposition des essieux

B' n2

Jung L VII : présentation

Découvrez la L VII, une charmante locomotive à vapeur 0-4-0 à l'histoire riche.

Construite en 1887 par Krauss et rénovée en 1958 par Jung, cette ravissante machine est un exemple parfait de l'ingénierie vapeur classique.

Elle opère sur un écartement de voie de 1000 mm.

Connue sous le nom de CSB L VII au sein de la Chiemsee-Bahn en Allemagne, la L VII atteint une vitesse maximale de 25 km/h et développe une puissance de 74 kW.

Avec une longueur de 5,1 mètres, son design compact en fait un spectacle inconfondable.

Découvrez l'héritage de cette locomotive bien préservée.

Jung L VII : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Krauss · 18871 exemplaires
Rénovation	Jung 1958
Vitesse maximale	25 km/h16 mph	16 mph
Puissance	74 kW99 hp	99 hp
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	B' n2
Notation Whyte	0-4-0
Longueur	5,1 m16 ft 9 in	16 ft 9 in

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Jung L VII : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Chiemsee-Bahn	CSB L VII	Allemagne

Jung L VII : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.