Kawasaki AC44C6M

Construit par GE

Vitesse maximale

121 km/h

75 mph

Puissance

3 300 kW

4 425 hp

Masse

196 t

432 106 lb

Longueur

22,3 m

73 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Co'Co'

Kawasaki AC44C6M : présentation

Découvrez la locomotive AC44C6M, un modèle diesel robuste et performant.

Construite par GE et modernisée par plusieurs ateliers réputés, cette machine impressionnante est conçue pour les tâches les plus exigeantes.

Avec une vitesse de pointe de 121 km/h et une puissance de 3300 kW, la AC44C6M est un atout majeur pour le transport ferroviaire.

Sa conception UIC en Co'Co' et son poids de 196 tonnes témoignent de sa puissance et de sa stabilité.

Opérant sur un écartement de voie de 1435 mm, cette locomotive est particulièrement adaptée aux opérations de la Norfolk Southern Railway aux États-Unis.

Elle représente une solution fiable et efficace pour tous vos besoins en traction ferroviaire.

Explorez ses caractéristiques détaillées et son histoire captivante.

Idéale pour les passionnés de trains et les professionnels du secteur ferroviaire.

Kawasaki AC44C6M : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	AC44C6M
Construction	GE
Rénovation	AMP, GE, Juniata Locomotive Shop, Kawasaki, Niigata Transys, Roanoke Shops, Siemens, Stadler
Vitesse maximale	121 km/h75 mph	75 mph
Puissance	3 300 kW4 425 hp	4 425 hp
Moteur	GE 7FDL-16
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	22,3 m73 ft 2 in	73 ft 2 in
Masse	196 t432 106 lb	432 106 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kawasaki AC44C6M : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Norfolk Southern Railway	NS AC44C6M	États-Unis

Kawasaki AC44C6M : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.