© trainspo.comKawasaki CF7
Construit par EMD
Kawasaki CF7 : présentation
Découvrez la CF7, une locomotive diesel robuste et polyvalente, construite par EMD entre 1969 et 1978. Avec une puissance de 1300 kW et une vitesse de pointe de 105 km/h, elle a servi de nombreuses compagnies ferroviaires aux États-Unis.
Dotée d'une configuration d'essieux Bo'Bo' et d'une voie standard de 1435 mm, la CF7 est un pilier fiable pour des opérateurs tels que la Florida Central Railroad et la Louisiana and Delta Railroad.
Mesurant 14,78 mètres de long, ces locomotives ont bénéficié de rénovations par des entreprises renommées comme AEG et Kawasaki, assurant leur efficacité opérationnelle durable.
Explorez l'héritage et la puissance de la CF7, un exemple impressionnant de l'ingénierie des locomotives diesel.
Kawasaki CF7 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | EMD F7 | |
| Construction | EMD · 1969–1978233 exemplaires | |
| Rénovation | AEG, ATSF, Kawasaki, Stadler | |
| Vitesse maximale | 105 km/h65 mph | |
| Puissance | 1 300 kW1 743 hp | |
| Effort de traction | 277 kN62 272 lbf | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 14,78 m48 ft 6 in |
Kawasaki CF7 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Florida Central Railroad | FCEN CF7 | États-Unis |
| Florida Midland Railroad | FMID CF7 | États-Unis |
| Louisiana and Delta Railroad | LDRR CF7 | États-Unis |
| Santa Cruz, Big Trees and Pacific Railway | SCBG CF7 | États-Unis |
| York Railway | YRC CF7 | États-Unis |
Kawasaki CF7 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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