© trainspo.comKawasaki E1
Construit par Hitachi, Kawasaki
Kawasaki E1 : présentation
Découvrez la E1, une locomotive électrique polyvalente
Spécialement conçue pour la East Japan Railway Company, cette unité multiple électrique (EMU) modèle E1 est un ajout impressionnant à la flotte ferroviaire japonaise.
Construite entre 1994 et 1995 par Hitachi et Kawasaki, la E1 a été modernisée entre 2003 et 2006, démontrant sa longévité et sa capacité d'adaptation.
Avec une vitesse de pointe de 240 km/h, elle offre une expérience de voyage rapide et efficace pour ses 1235 passagers répartis sur 12 voitures.
Son design Shinkansen et ses caractéristiques techniques, comme une puissance de 9840 kW et un système électrique de 25 kV AC 50 Hz, en font un symbole de l'innovation ferroviaire japonaise.
Kawasaki E1 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Famille | Shinkansen | |
| Construction | Hitachi, Kawasaki · 1994–19956 exemplaires | |
| Rénovation | 2003 - 2006 (6) | |
| Vitesse maximale | 240 km/h149 mph | |
| Puissance | 9 840 kW13 196 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 12 cars | |
| Capacité | 1235 seats | |
| Largeur | 3,43 m11 ft 3 in | |
| Hauteur | 4,49 m14 ft 9 in |
Kawasaki E1 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| East Japan Railway Company | JR East E1 | Japon |
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