Kawasaki EF500

Construit par Kawasaki, Mitsubishi

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

6 000 kW

8 046 hp

Masse

101 t

222 667 lb

Longueur

20 m

65 ft 7 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1990

1 exemplaires

Kawasaki EF500 : présentation

Découvrez la locomotive électrique EF500, une véritable bête de somme conçue pour les opérations de fret exigeantes au Japon.

Elle combine une vitesse maximale de 120 km/h avec une puissance impressionnante de 6000 kW, ce qui en fait l'outil idéal pour affronter les tracés les plus difficiles.

Construite par Kawasaki et Mitsubishi en 1990, cette locomotive se distingue par sa configuration d'essieux Bo'Bo'Bo' et sa capacité à fonctionner avec divers systèmes électriques, notamment le 1,5 kV DC et le 20 kV AC (50/60 Hz).

Actuellement en service au sein de la Japan Freight Railway Company (JR Freight), l'EF500 incarne l'efficacité et la fiabilité du transport ferroviaire au Japon.

Kawasaki EF500 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Kawasaki, Mitsubishi · 19901 exemplaires
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	6 000 kW8 046 hp	8 046 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC 20 kV AC 60 Hz 20 kV AC 50 Hz
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Longueur	20 m65 ft 7 in	65 ft 7 in
Largeur	2,91 m9 ft 7 in	9 ft 7 in
Hauteur	4,28 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Masse	101 t222 667 lb	222 667 lb