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Locomotive-Specs
Kinki Sharyo 700-7000 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Kinki Sharyo 700-7000

Construit par Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo

Vitesse maximale
285 km/h
177 mph
Puissance
6 600 kW
8 851 hp
Longueur
204,7 m
671 ft 7 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1999

Kinki Sharyo 700-7000 : présentation

Découvrez la série 700-7000 de la West Japan Railway Company, une unité multiple électrique (EMU) remarquable conçue pour le réseau ferroviaire à grande vitesse du Japon.

Ce train Shinkansen, fruit d'une collaboration entre Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo et Nippon Sharyo depuis 1999, atteint une vitesse de pointe impressionnante de 285 km/h.

Avec une formation de 8 voitures et une capacité de 571 sièges, la série 700-7000 offre confort et efficacité aux voyageurs de l'ouest du Japon. Ses caractéristiques techniques, notamment un écartement de voie de 1435 mm, une longueur de 204,7 mètres et un système électrique puissant de 6600 kW fonctionnant sous 25 kV AC 50 Hz, en font une merveille technologique.

Ce train est un élément clé de l'exploitation de la West Japan Railway Company, offrant un service fiable et de haute qualité dans la région.

Kinki Sharyo 700-7000 : caractéristiques techniques

Valeur
Série700
FamilleShinkansen
ConstructionHitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo · 1999
Vitesse maximale285 km/h177 mph
Puissance6 600 kW8 851 hp
Systèmes électriques
  • 25 kV AC 50 Hz
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Composition8 cars
Capacité571 seats
Longueur de la rame204,7 m671 ft 7 in
Largeur3,38 m11 ft 1 in
Hauteur3,69 m12 ft 1 in
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kinki Sharyo 700-7000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
West Japan Railway CompanyJR West 700-7000Japon

Kinki Sharyo 700-7000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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