© trainspo.comKrupp DB 120.1
Construit par BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp
Krupp DB 120.1 : présentation
Découvrez la puissante locomotive électrique DB 120.1, un atout polyvalent des chemins de fer allemands.
Construite entre 1986 et 1988 par des fabricants de renom, cette locomotive atteint une vitesse maximale de 200 km/h et délivre une puissance impressionnante de 5600 kW, la rendant idéale pour le transport de voyageurs et de marchandises à forte charge.
Dotée d'un écartement standard de 1435 mm et d'une configuration d'essieux Bo'Bo', la DB 120.1 garantit une excellente traction et une conduite stable.
Opérant avec des systèmes électriques de 15 kV AC 16,7 Hz, ces locomotives ont une riche histoire au service de la Deutsche Bahn AG et d'autres opérateurs, témoignant de l'excellence de l'ingénierie allemande.
Avec un effort de traction de 340 kN et un poids de 84 tonnes, cette locomotive est un symbole d'efficacité et de fiabilité sur les rails.
Krupp DB 120.1 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | DB 120 | |
| Construction | BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp · 1986–198860 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 200 km/h124 mph | |
| Puissance | 5 600 kW7 510 hp | |
| Effort de traction | 340 kN76 435 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 19,2 m63 ft 0 in | |
| Masse | 84 t185 188 lb |
Krupp DB 120.1 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Bahnlogistik24 | BLC 120.2 | Allemagne |
| Deutsche Bahn AG | DB 120.1 | Allemagne |
| Deutsche Bahn AG | DB 120.2 | Allemagne |
| Schlunß Eisenbahnlogistik | SEL 120.1 | Allemagne |
| WRS Widmer Rail Services Personal AG | WRSCH 120 | Suisse |
Krupp DB 120.1 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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