LNER BR 76

Construit par LNER, BR

Vitesse maximale

105 km/h

65 mph

Puissance

969 kW

1 299 hp

Longueur

15,34 m

50 ft 4 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1941–1953

58 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

LNER BR 76 : présentation

Découvrez la locomotive électrique BR 76, un modèle emblématique de l'ère des chemins de fer britanniques.

Construite entre 1941 et 1953 par LNER et BR, cette machine impressionnante a été produite à 58 exemplaires. Elle est reconnue pour sa puissance et sa fiabilité.

La BR 76 atteint une vitesse maximale de 105 km/h et possède une longueur de 15,34 mètres. Sa classification Bo'Bo' et sa voie large de 1435 mm assurent une excellente stabilité sur les voies.

Avec une puissance de 969 kW et un effort de traction de 200 kN, elle était parfaitement adaptée aux besoins du transport ferroviaire. Son système électrique de 1.5 kV DC a permis son exploitation sur les lignes électrifiées.

LNER BR 76 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	LNER, BR · 1941–195358 exemplaires
Vitesse maximale	105 km/h65 mph	65 mph
Puissance	969 kW1 299 hp	1 299 hp
Effort de traction	200 kN44 962 lbf	44 962 lbf
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	15,34 m50 ft 4 in	50 ft 4 in