Luhanskteplovoz 2TE116UD

Construit par Luhanskteplovoz

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

5 300 kW

7 107 hp

Longueur

36,3 m

119 ft 1 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

2012

36 exemplaires

Disposition des essieux

Co'Co'+Co'Co'

Luhanskteplovoz 2TE116UD : présentation

Découvrez la locomotiva diesel 2TE116UD, une machine puissante conçue pour des opérations ferroviaires lourdes.

Cette locomotive robuste impressionne par sa puissance de 5300 kW, propulsée par un moteur GE GEVO-12, ce qui la rend idéale pour le transport de charges importantes sur une voie de 1520 mm.

Construite par Luhanskteplovoz en 2012, la 2TE116UD dessert des opérateurs ferroviaires de premier plan en Russie et en Mongolie, notamment les Chemins de fer russes et la compagnie ferroviaire d'Oulan-Bator.

Sa classification distinctive Co'Co'+Co'Co' assure une traction et une stabilité supérieures, lui permettant d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 100 km/h.

D'une longueur de 36,3 mètres, cette locomotive est un symbole d'efficacité et de fiabilité dans le transport de marchandises contemporain.

Luhanskteplovoz 2TE116UD : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	2TE116
Construction	Luhanskteplovoz · 201236 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	5 300 kW7 107 hp	7 107 hp
Moteur	GE GEVO-12
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'+Co'Co'
Longueur	36,3 m119 ft 1 in	119 ft 1 in
Largeur	3,08 m10 ft 1 in	10 ft 1 in
Hauteur	5,1 m16 ft 9 in	16 ft 9 in

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Luhanskteplovoz 2TE116UD : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Ulaan-Baatar railway	UBTZ 2TE116UD	Mongolie
Private owners group	@private-ru 2TE116UD	Russie
Russian Railways	RZD 2TE116UD	Russie

Luhanskteplovoz 2TE116UD : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.