MAN DB 420

Construit par MAN, WMD, LHB, MBB, O&K, Uerdingen, WU

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

2 400 kW

3 218 hp

Longueur

67,4 m

221 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1971

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'

MAN DB 420 : présentation

Découvrez la DB 420, une unité multiple électrique conçue pour le transport de passagers en Allemagne.

Fabriquée par des constructeurs renommés tels que MAN et WMD entre 1971, cette rame offre une capacité de 194 sièges et atteint une vitesse maximale de 120 km/h.

Avec une longueur impressionnante de 67,4 mètres, la DB 420 est un élément clé du réseau ferroviaire, assurant des déplacements efficaces et confortables.

Son alimentation électrique de 15 kV AC 16.7 Hz et sa puissance de 2400 kW en font un choix fiable pour le service voyageurs, notamment au sein de la Deutsche Bahn AG.

MAN DB 420 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	DB 420
Construction	MAN, WMD, LHB, MBB, O&K, Uerdingen, WU · 1971
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	2 400 kW3 218 hp	3 218 hp
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'
Composition	3 cars
Capacité	194 seats
Longueur de la rame	67,4 m221 ft 2 in	221 ft 2 in
Largeur	3,08 m10 ft 1 in	10 ft 1 in

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

MAN DB 420 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 420	Allemagne
Deutsche Bahn AG	DB 420plus	Allemagne

MAN DB 420 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.