© trainspo.comMAN VAG DT1
Construit par AEG, MAN, Siemens
MAN VAG DT1 : présentation
Découvrez le VAG DT1, une unité multiple électrique (EMU) performante développée pour la Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg.
Ce train, construit par AEG, MAN et Siemens, impressionne par sa vitesse maximale de 80 km/h et son écartement de voie de 1435 mm.
Avec une longueur totale de 37,15 mètres et une largeur de 2,9 mètres, le VAG DT1 offre une solution de transport efficace dans le trafic ferroviaire allemand.
L'alimentation électrique se fait par 750 V CC, ce qui en fait un véhicule fiable et respectueux de l'environnement.
MAN VAG DT1 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | AEG, MAN, Siemens | |
| Vitesse maximale | 80 km/h50 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B'+B'B' | |
| Longueur de la rame | 37,15 m121 ft 11 in | |
| Largeur | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Hauteur | 3,53 m11 ft 7 in | |
| Masse | 52 t114 640 lb |
MAN VAG DT1 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg | VAG DT1 | Allemagne |
Autres modèles MAN : automotrices électriques

MAN
ET 71
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80 km/h

MAN
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MAN
ET 170
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MAN
Transtu A100
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1977 · 100 km/h

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1971 · 120 km/h

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60 km/h

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ISAP Batch 10
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automotrices électriques comparables d'autres constructeurs

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1994–2002 · 80 km/h

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Automotrice électrique
80 km/h

ABB
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1989–1992 · 80 km/h

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2000 · 80 km/h

Adtranz
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80 km/h

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AEG
ET 165 / 275 / 475
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1928–1931 · 80 km/h