MELCO 289-100

Construit par CAF, MELCO

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

6 200 kW

8 314 hp

Masse

168 t

370 376 lb

Longueur

34,54 m

113 ft 4 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Disposition des essieux

Bo'Bo'

MELCO 289-100 : présentation

Découvrez la 289-100, une locomotive électrique puissante conçue pour les réseaux ferroviaires espagnols.

Construite par CAF et MELCO, cette machine impressionnante, également nommée RENFE 289-100, atteint une vitesse maximale de 100 km/h.

Pesant 168 tonnes et mesurant 34,54 mètres de long, elle arbore une configuration d'essieux Bo'Bo' et circule sur une voie de 1668 mm.

Capable de fonctionner sous 1.5 kV DC et 3 kV DC, la 289-100 délivre une puissance considérable de 6200 kW.

Avec sa largeur de 3,13 m et sa hauteur de 3,68 m, elle impose sa présence sur les voies ferrées.

MELCO 289-100 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	289
Construction	CAF, MELCO
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	6 200 kW8 314 hp	8 314 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC 3 kV DC
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	34,54 m113 ft 4 in	113 ft 4 in
Largeur	3,13 m10 ft 3 in	10 ft 3 in
Hauteur	3,68 m12 ft 1 in	12 ft 1 in
Masse	168 t370 376 lb	370 376 lb

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

MELCO 289-100 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 289-100	Espagne
Tracción Rail	Tracción Rail 289.1	Espagne

MELCO 289-100 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.