MELCO RENFE 279

Construit par CAF, MELCO

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

2 700 kW

3 621 hp

Masse

80 t

176 370 lb

Longueur

17,27 m

56 ft 8 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1967

16 exemplaires

MELCO RENFE 279 : présentation

Découvrez la RENFE 279, une locomotive électrique emblématique d'Espagne.

Construite par CAF et MELCO en 1967, cette machine impressionnante a une vitesse maximale de 130 km/h et est conçue pour la performance.

Elle se distingue par son écartement de voie large de 1668 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo', typique des locomotives robustes.

Avec une longueur de 17,27 mètres, une largeur de 3,13 mètres et une hauteur de 3,68 mètres, la RENFE 279 est imposante et parfaitement adaptée aux tâches ferroviaires lourdes.

Dotée de systèmes électriques polyvalents (1,5 kV DC et 3 kV DC) et d'une puissance remarquable de 2700 kW, elle assure un fonctionnement efficace.

Ayant servi chez Renfe Operadora, la RENFE 279 représente une part significative de l'histoire ferroviaire espagnole.

MELCO RENFE 279 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	CAF, MELCO · 196716 exemplaires
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	2 700 kW3 621 hp	3 621 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC 3 kV DC
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	17,27 m56 ft 8 in	56 ft 8 in
Largeur	3,13 m10 ft 3 in	10 ft 3 in
Hauteur	3,68 m12 ft 1 in	12 ft 1 in
Masse	80 t176 370 lb	176 370 lb

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

MELCO RENFE 279 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 279	Espagne

MELCO RENFE 279 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.