© trainspo.comMELCO 289
Construit par CAF, MELCO
MELCO 289 : présentation
Découvrez la robuste locomotive électrique RENFE 289, une unité puissante construite par CAF et MELCO entre 1969 et 1972. Cette locomotive notable, classée Bo'Bo', a servi avec diligence chez Renfe Operadora en Espagne, contribuant à des opérations ferroviaires vitales.
Avec une formidable puissance de 3100 kW, la RENFE 289 est conçue pour l'efficacité et la performance sur la voie ibérique de 1668 mm. Sa vitesse de pointe impressionnante de 140 km/h permet un transport rapide et fiable sur divers itinéraires.
Mesurant 17,27 mètres de long, cette locomotive électrique a une présence substantielle tout en conservant une largeur de 3,13 mètres et une hauteur de 3,68 mètres. Sa construction robuste, pesant 84 tonnes, témoigne de ses capacités durables dans des environnements ferroviaires exigeants. La RENFE 289 prend en charge deux systèmes électriques, 1,5 kV CC et 3 kV CC, démontrant sa polyvalence.
MELCO 289 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | 289 | |
| Construction | CAF, MELCO · 1969–197250 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 140 km/h87 mph | |
| Puissance | 3 100 kW4 157 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 17,27 m56 ft 8 in | |
| Largeur | 3,13 m10 ft 3 in | |
| Hauteur | 3,68 m12 ft 1 in | |
| Masse | 84 t185 188 lb |
MELCO 289 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 289 | Espagne |
MELCO 289 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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