NEVZ Sr1

Construit par NEVZ

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

3 100 kW

4 157 hp

Masse

84 t

185 188 lb

Longueur

18,96 m

62 ft 2 in

Écartement

1 524 mm

Voie large russe

Années de construction

1973–1996

112 exemplaires

NEVZ Sr1 : présentation

Découvrez la locomotive électrique VR Sr1, un atout majeur du réseau ferroviaire finlandais. Construite par NEVZ entre 1973 et 1996, cette locomotive robuste offre une puissance impressionnante de 3100 kW et une vitesse maximale de 140 km/h, la rendant parfaite pour le transport lourd.

Avec son écartement de voie de 1524 mm et sa disposition d'essieux Bo'Bo', la Sr1 est parfaitement adaptée à son environnement opérationnel. Explorez l'ingénierie et la performance durable de la Sr1, un véritable cheval de bataille sur les rails.

NEVZ Sr1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	NEVZ · 1973–1996112 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	3 100 kW4 157 hp	4 157 hp
Effort de traction	280 kN62 947 lbf	62 947 lbf
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 524 mmVoie large russe5 ft 0 in	5 ft 0 in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	18,96 m62 ft 2 in	62 ft 2 in
Masse	84 t185 188 lb	185 188 lb
Charge par essieu	21 t46 297 lb	46 297 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

NEVZ Sr1 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
VR Group	VR Sr1	Finlande

NEVZ Sr1 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.