CAF 289

Construit par CAF, MELCO

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

3 100 kW

4 157 hp

Masse

84 t

185 188 lb

Longueur

17,27 m

56 ft 8 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1969–1972

50 exemplaires

CAF 289 : présentation

Découvrez la locomotive électrique Renfe 289, une machine puissante conçue pour le transport lourd de marchandises et de passagers. Construite par CAF et MELCO entre 1969 et 1972, cette locomotive impressionnante atteint une vitesse maximale de 140 km/h et développe une puissance de 3100 kW.

Avec une longueur de 17,27 mètres, la Renfe 289 est une présence notable sur les voies. Son écartement de voie de 1668 mm la rend particulièrement adaptée au réseau ferroviaire unique de l'Espagne.

La série 289 est un témoignage de l'ingénierie robuste et fiable, représentant un chapitre important de l'histoire ferroviaire espagnole. Cette locomotive incarne une technologie durable et performante.

CAF 289 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	289
Construction	CAF, MELCO · 1969–197250 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	3 100 kW4 157 hp	4 157 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC 3 kV DC
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	17,27 m56 ft 8 in	56 ft 8 in
Largeur	3,13 m10 ft 3 in	10 ft 3 in
Hauteur	3,68 m12 ft 1 in	12 ft 1 in
Masse	84 t185 188 lb	185 188 lb

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CAF 289 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 289	Espagne

CAF 289 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.