CAF RENFE 279

Construit par CAF, MELCO

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

2 700 kW

3 621 hp

Masse

80 t

176 370 lb

Longueur

17,27 m

56 ft 8 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1967

16 exemplaires

CAF RENFE 279 : présentation

Découvrez la RENFE 279, une locomotive électrique puissante construite par CAF et MELCO depuis 1967 pour l'opérateur espagnol Renfe Operadora.

Avec une vitesse maximale de 130 km/h et une puissance impressionnante de 2700 kW, cette locomotive est conçue pour circuler sur voie large (1668 mm).

La RENFE 279 se caractérise par sa construction robuste avec un écartement de 1668 mm et une disposition d'essieux Bo'Bo'. Ses dimensions – 17,27 m de long, 3,13 m de large et 3,68 m de haut – ainsi qu'un poids de 80 tonnes, soulignent sa robustesse.

Elle est conçue pour divers systèmes électriques, dont 1,5 kV DC et 3 kV DC, ce qui souligne sa polyvalence au sein du réseau espagnol.

Apprenez-en davantage sur la sophistication technique et la fiabilité de cette locomotive emblématique qui a considérablement contribué aux opérations ferroviaires en Espagne.

CAF RENFE 279 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	CAF, MELCO · 196716 exemplaires
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	2 700 kW3 621 hp	3 621 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC 3 kV DC
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	17,27 m56 ft 8 in	56 ft 8 in
Largeur	3,13 m10 ft 3 in	10 ft 3 in
Hauteur	3,68 m12 ft 1 in	12 ft 1 in
Masse	80 t176 370 lb	176 370 lb

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CAF RENFE 279 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 279	Espagne

CAF RENFE 279 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.