Electroputere CFR 46

Construit par Electroputere

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

3 400 kW

4 559 hp

Masse

108 t

238 099 lb

Longueur

15,5 m

50 ft 10 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1973–1984

Electroputere CFR 46 : présentation

Découvrez la locomotive électrique CFR 46, une véritable force motrice de conception roumaine.

Construite par Electroputere entre 1973 et 1984, cette machine impressionnante a été modernisée par KONČAR.

Elle est capable d'atteindre une vitesse maximale de 120 km/h et développe une puissance de 3400 kW.

Avec une longueur de 15,5 mètres et un poids de 108 tonnes, elle est conçue pour les voies standard de 1435 mm.

Cette locomotive, classée Bo'Bo', a servi les services voyageurs de la CFR et opère également chez Softrans.

Sa capacité de traction de 275 kN témoigne de sa robustesse pour le transport ferroviaire.

Electroputere CFR 46 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ASEA SJ Rb / JŽ 441 / CFR 43-44
Construction	Electroputere · 1973–1984
Rénovation	KONČAR
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	3 400 kW4 559 hp	4 559 hp
Effort de traction	275 kN61 822 lbf	61 822 lbf
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	15,5 m50 ft 10 in	50 ft 10 in
Masse	108 t238 099 lb	238 099 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Electroputere CFR 46 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
CFR passenger services	CFR Călători 46	Roumanie
Softrans	SFTRA 46	Roumanie

Electroputere CFR 46 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.