Electroputere CFR 460

Construit par Electroputere

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

3 400 kW

4 559 hp

Masse

108 t

238 099 lb

Longueur

15,5 m

50 ft 10 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1973–1984

Electroputere CFR 460 : présentation

Découvrez la locomotive électrique CFR 460, un symbole du transport ferroviaire roumain.

Construite par Electroputere entre 1973 et 1984, cette locomotive est issue des séries ASEA SJ Rb / JŽ 441 et a servi les services passagers des CFR Călători.

Avec une vitesse maximale de 120 km/h, une puissance de 3400 kW et un effort de traction de 275 kN, la CFR 460 pèse 108 tonnes et opère sur un écartement standard de 1435 mm.

Sa configuration Bo'Bo' et son alimentation électrique de 25 kV AC 50 Hz témoignent de son efficacité et de sa robustesse sur les voies roumaines.

Rénovée par Promat, cette locomotive électrique continue de marquer l'histoire du chemin de fer.

Electroputere CFR 460 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ASEA SJ Rb / JŽ 441 / CFR 43-44
Construction	Electroputere · 1973–1984
Rénovation	Promat
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	3 400 kW4 559 hp	4 559 hp
Effort de traction	275 kN61 822 lbf	61 822 lbf
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	15,5 m50 ft 10 in	50 ft 10 in
Masse	108 t238 099 lb	238 099 lb

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Electroputere CFR 460 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
CFR passenger services	CFR Călători 460	Roumanie

Electroputere CFR 460 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.