NEVZ VL23

Construit par NEVZ

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

2 820 kW

3 782 hp

Masse

138 t

304 238 lb

Longueur

17,02 m

55 ft 10 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1956–1961

489 exemplaires

NEVZ VL23 : présentation

Découvrez la VL23, une locomotive électrique robuste conçue pour les opérations ferroviaires lourdes.

Cette locomotive polyvalente, d'un écartement de 1520 mm, offre une puissance impressionnante de 2820 kW et peut atteindre une vitesse maximale de 100 km/h.

Construite par NEVZ entre 1956 et 1961, la VL23 est dotée d'une configuration d'essieux Co'Co' et pèse 138 tonnes, avec une charge par essieu de 23 tonnes.

La VL23 a servi avec distinction en Russie, intégrant la flotte des Chemins de Fer Russes (RZD) ainsi que des groupes de propriétaires privés.

Son système électrique fiable de 3 kV CC en fait un choix sûr pour divers services de fret et de passagers.

NEVZ VL23 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	NEVZ · 1956–1961489 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	2 820 kW3 782 hp	3 782 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	17,02 m55 ft 10 in	55 ft 10 in
Masse	138 t304 238 lb	304 238 lb
Charge par essieu	23 t50 706 lb	50 706 lb

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

NEVZ VL23 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Private owners group	@private-ru VL23	Russie
Russian Railways	RZD VL23	Russie

NEVZ VL23 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.