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Locomotive-Specs
NEVZ VL22M – photo 1© trainspo.com
Locomotive électrique

NEVZ VL22M

Construit par KTZ, NEVZ

Vitesse maximale
100 km/h
62 mph
Puissance
1 860 kW
2 494 hp
Masse
132 t
291 010 lb
Longueur
16,44 m
53 ft 11 in
Écartement
1 520 mm
Voie large russe
Années de construction
1946–1958
1 541 exemplaires

NEVZ VL22M : présentation

Découvrez la locomotive électrique VL22M, un véritable pilier des chemins de fer russes et au-delà.

Conçue pour exceller sur des voies ferrées de 1520 mm, cette locomotive puissante arbore une classification UIC Co'Co' et une puissance remarquable de 1860 kW, la rendant idéale pour le transport de marchandises et de voyageurs.

Construite entre 1946 et 1958, la série VL22M a fidèlement servi des opérateurs tels que les Chemins de fer Russes (RZD), les Chemins de fer Géorgiens (SR) et les Chemins de fer Ukrainiens (UZ), démontrant ainsi sa polyvalence et sa fiabilité.

Avec une vitesse maximale de 100 km/h, un poids de 132 tonnes et une longueur de 16,44 mètres, la VL22M est une présence imposante et capable sur les lignes ferroviaires.

Son système électrique de 3 kV CC assure des performances efficaces et une large opérabilité dans diverses conditions. Explorez l'histoire et les caractéristiques de cette locomotive électrique emblématique.

NEVZ VL22M : caractéristiques techniques

Valeur
SérieVL22
ConstructionKTZ, NEVZ · 1946–19581 541 exemplaires
Vitesse maximale100 km/h62 mph
Puissance1 860 kW2 494 hp
Systèmes électriques
  • 3 kV DC
Écartement1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)Co'Co'
Longueur16,44 m53 ft 11 in
Masse132 t291 010 lb
Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

NEVZ VL22M : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Georgian RailwaySR VL22MGéorgie
Private owners group@private-ru VL22MRussie
Russian RailwaysRZD VL22MRussie
Ukrainian RailwaysUZ VL22MUkraine

NEVZ VL22M : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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