Mitsubishi JNR ED75

Construit par Hitachi, Toshiba, Mitsubishi

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Masse

67 t

147 710 lb

Longueur

14,3 m

46 ft 11 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1963–1976

302 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Mitsubishi JNR ED75 : présentation

Découvrez la locomotive électrique JNR ED75, un symbole de puissance et de fiabilité sur les rails japonais.

Conçue pour le transport de marchandises lourd, cette locomotive de type Bo'Bo' a servi la Japan National Railways (JNR) puis la Japan Freight Railway Company (JR Freight).

Construite par des fabricants renommés tels que Hitachi, Toshiba et Mitsubishi entre 1963 et 1976, la JNR ED75 est réputée pour sa robustesse et sa polyvalence.

Avec une vitesse maximale de 100 km/h et un poids de 67 tonnes, elle a joué un rôle crucial dans l'efficacité du réseau ferroviaire.

Sa voie de 1067 mm, sa longueur de 14,3 mètres et sa largeur de 2,8 mètres en font un modèle distinctif, témoignant de la performance dans l'histoire ferroviaire japonaise.

Mitsubishi JNR ED75 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ED75
Construction	Hitachi, Toshiba, Mitsubishi · 1963–1976302 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	14,3 m46 ft 11 in	46 ft 11 in
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Masse	67 t147 710 lb	147 710 lb

Source des données : ja.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Mitsubishi JNR ED75 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Japan Freight Railway Company	JR Freight ED75	Japon
Japanese National Railways	JNR ED75	Japon

Mitsubishi JNR ED75 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.