Mitsubishi JNR ED76

Construit par Hitachi, Mitsubishi, Toshiba

Masse

87 t

191 802 lb

Longueur

17,4 m

57 ft 1 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1965–1979

Disposition des essieux

Bo'2'Bo'

Mitsubishi JNR ED76 : présentation

Découvrez la JNR ED76, une locomotive électrique emblématique

Construite entre 1965 et 1979 par des fabricants de renom tels que Hitachi, Mitsubishi et Toshiba, cette locomotive a été un pilier du transport ferroviaire au Japon.

Avec sa voie de 1067 mm et sa classification Bo'2'Bo', elle est parfaitement adaptée aux infrastructures japonaises.

Mesurant 17,4 mètres de long et pesant 87 tonnes, la JNR ED76 allie puissance et robustesse.

Son alimentation électrique de 20 kV AC 60 Hz assure une performance optimale sur les lignes de la Japan Freight Railway Company et de la Kyushu Railway Company.

Explorez l'histoire et les caractéristiques de cette locomotive polyvalente, témoin de l'excellence de l'ingénierie japonaise dans le domaine ferroviaire.

La JNR ED76, un symbole de fiabilité et d'efficacité.

Mitsubishi JNR ED76 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Hitachi, Mitsubishi, Toshiba · 1965–1979
Systèmes électriques	20 kV AC 60 Hz
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'Bo'
Longueur	17,4 m57 ft 1 in	57 ft 1 in
Largeur	2,81 m9 ft 3 in	9 ft 3 in
Masse	87 t191 802 lb	191 802 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Mitsubishi JNR ED76 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Japan Freight Railway Company	JR Freight ED76	Japon
Kyushu Railway Company	JR Kyushu ED76	Japon

Mitsubishi JNR ED76 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.