Mitsubishi JNR ED75-700

Construit par Hitachi, Toshiba, Mitsubishi

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Masse

67 t

147 710 lb

Longueur

14,3 m

46 ft 11 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1971–1976

91 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Mitsubishi JNR ED75-700 : présentation

Découvrez la JNR ED75-700, une locomotive électrique emblématique qui a marqué le paysage ferroviaire du Japon.

Construite par de grands noms comme Hitachi, Toshiba et Mitsubishi entre 1971 et 1976, cette machine est synonyme de robustesse et de performance.

Avec une vitesse maximale de 100 km/h et un poids de 67 tonnes, la ED75-700 a été conçue pour assurer des services variés avec fiabilité.

Son écartement de 1067 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo' témoignent de son adaptation aux infrastructures japonaises.

Plongez dans l'histoire de cette locomotive qui représente une pièce maîtresse de l'ingénierie ferroviaire japonaise.

	Valeur	Unités impériales
Série	ED75
Construction	Hitachi, Toshiba, Mitsubishi · 1971–197691 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	14,3 m46 ft 11 in	46 ft 11 in
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in
Masse	67 t147 710 lb	147 710 lb