MTE Z 5300

Construit par Carel et Fouché, MTE, Fives, Oerlikon

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

1 180 kW

1 582 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

MTE Z 5300 : présentation

Découvrez le Z 5300, un train de banlieue emblématique de la SNCF, conçu pour le transport de voyageurs en France.

Ce matériel roulant ferroviaire, classé comme unité multiple électrique (EMU), se distingue par son gabarit de 1435 mm et une vitesse maximale de 120 km/h, offrant ainsi des trajets efficaces.

Avec une puissance de 1180 kW et un effort de traction de 147 kN, le Z 5300 a été un pilier du réseau ferroviaire français, contribuant au développement des transports publics sur de nombreuses lignes.

Sa construction, assurée par des fabricants renommés tels que Carel et Fouché, MTE, Fives et Oerlikon, témoigne de son ingénierie robuste et de sa fiabilité.

Ce train électrique de 1,5 kV DC a servi la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) pendant de nombreuses années, marquant l'histoire ferroviaire de la France.

MTE Z 5300 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Carel et Fouché, MTE, Fives, Oerlikon
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	1 180 kW1 582 hp	1 582 hp
Effort de traction	147 kN33 047 lbf	33 047 lbf
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Largeur	2,87 m9 ft 5 in	9 ft 5 in
Hauteur	4,21 m13 ft 10 in	13 ft 10 in

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

MTE Z 5300 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF Z 5300	France

MTE Z 5300 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.