MTM RENFE 442

Construit par MTM

Vitesse maximale

60 km/h

37 mph

Puissance

524 kW

703 hp

Masse

63 t

138 891 lb

Longueur

36,14 m

118 ft 7 in

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1976–1982

MTM RENFE 442 : présentation

Découvrez la RENFE 442, un distinctif automotrice électrique (EMU) qui a servi le réseau ferroviaire espagnol.

Construite par MTM entre 1976 et 1982, cette rame compacte de 2 voitures circule sur une voie de 1000 mm.

Avec une puissance de 524 kW et une vitesse maximale de 60 km/h, la RENFE 442 est conçue pour des services régionaux et locaux efficaces.

Sa configuration unique d'essieux Bo'Bo'+2'2' et sa longueur de 36,14 mètres en font une présence reconnaissable sur les voies espagnoles.

La RENFE 442 témoigne d'une ingénierie ferroviaire fiable et pratique.

MTM RENFE 442 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	MTM · 1976–1982
Vitesse maximale	60 km/h37 mph	37 mph
Puissance	524 kW703 hp	703 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Composition	2 cars (1M)
Longueur de la rame	36,14 m118 ft 7 in	118 ft 7 in
Largeur	2,68 m8 ft 10 in	8 ft 10 in
Hauteur	3,46 m11 ft 4 in	11 ft 4 in
Masse	63 t138 891 lb	138 891 lb

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

MTM RENFE 442 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 442	Espagne

MTM RENFE 442 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.