MTM UTA 3700

Construit par CAF, MTM, Macosa

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Masse

47 t

103 617 lb

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

MTM UTA 3700 : présentation

Découvrez l'UTA 3700, une unité multiple électrique (EMU) qui a joué un rôle essentiel sur le réseau ferroviaire espagnol.

Construite par CAF, MTM et Macosa, cette locomotive robuste présente une voie de 1000 mm et atteint une vitesse maximale de 80 km/h.

Avec une longueur de voiture de 30 mètres, une largeur de 2,55 mètres et une hauteur de 3,58 mètres, l'UTA 3700 est conçue pour l'efficacité.

Fonctionnant avec des systèmes électriques de 1,5 kV CC et pesant 47 tonnes, ce modèle a servi les chemins de fer du gouvernement valencien (FGV).

Explorez l'histoire et les spécifications techniques de l'UTA 3700, un élément important du patrimoine ferroviaire espagnol.

MTM UTA 3700 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	UTA 3700
Construction	CAF, MTM, Macosa
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Longueur d'une voiture	30 m98 ft 5 in	98 ft 5 in
Largeur	2,55 m8 ft 4 in	8 ft 4 in
Hauteur	3,58 m11 ft 9 in	11 ft 9 in
Masse	47 t103 617 lb	103 617 lb

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

MTM UTA 3700 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Valencian Government Railways	FGV UTA 3700	Espagne

MTM UTA 3700 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.