MTM RENFE 446

Construit par CAF, Macosa, MTM

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

2 400 kW

3 218 hp

Masse

167 t

368 172 lb

Longueur

76 m

249 ft 4 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1989–1993

170 exemplaires

MTM RENFE 446 : présentation

La RENFE 446 est une unité multiple électrique conçue pour le trafic de banlieue en Espagne.

Elle a été construite par CAF, Macosa et MTM entre 1989 et 1993, et se distingue par sa puissance de 2400 kW et sa capacité de 240 places.

Avec une vitesse maximale de 100 km/h et une longueur de 76 mètres, cette rame de 3 voitures assure un transport efficace sur les lignes à voie large de 1668 mm.

Sa conception robuste et ses systèmes électriques en courant continu 3 kV en font un pilier du réseau Renfe Operadora.

MTM RENFE 446 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	RENFE 446
Construction	CAF, Macosa, MTM · 1989–1993170 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	2 400 kW3 218 hp	3 218 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Composition	3 cars (2M)
Capacité	240 seats
Longueur de la rame	76 m249 ft 4 in	249 ft 4 in
Largeur	2,94 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Hauteur	4,18 m13 ft 9 in	13 ft 9 in
Masse	167 t368 172 lb	368 172 lb

Source des données : es.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

MTM RENFE 446 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 446	Espagne

MTM RENFE 446 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.