Ragheno SNCB 46

Construit par Ragheno

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Masse

34 t

74 957 lb

Longueur

16,22 m

53 ft 3 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

(1A)'(A1)'

Ragheno SNCB 46 : présentation

Découvrez le classique autorail SNCB 46, un véhicule ferroviaire électrique belge distinctif qui offre un aperçu unique de l'histoire ferroviaire.

Construit par Ragheno, cet autorail robuste atteint une vitesse maximale de 80 km/h et offre une capacité de 76 sièges, le rendant adapté aux services régionaux.

Avec une voie normale de 1435 mm et une longueur de 16,22 mètres, le SNCB 46 présente une configuration d'essieux (1A)'(A1)' et pèse 34 tonnes. Il a servi diverses organisations ferroviaires belges tout au long de sa vie opérationnelle.

Explorez le patrimoine et l'ingénierie du SNCB 46, un témoignage de sa présence durable sur le réseau ferroviaire belge.

Ragheno SNCB 46 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Ragheno
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	(1A)'(A1)'
Capacité	76 seats
Longueur	16,22 m53 ft 3 in	53 ft 3 in
Hauteur	3,4 m11 ft 2 in	11 ft 2 in
Masse	34 t74 957 lb	74 957 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Ragheno SNCB 46 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Chemin de fer du Bocq	CFB 46	Belgique
Patrimoine Ferroviaire et Tourisme-Toerisme en Spoorpatrimonium	PFT-TSP 46	Belgique
Patrimoine Ferroviaire et Tourisme-Toerisme en Spoorpatrimonium	PFT-TSP 554	Belgique
SNCB/NMBS	SNCB 46	Belgique
StoomCentrum Maldegem	SCM 46	Belgique

Ragheno SNCB 46 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.