Rathgeber ETA 150

Construit par SSW, Rathgeber, O&K, Wegmann

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Longueur

26,8 m

87 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1955

232 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'2'

Rathgeber ETA 150 : présentation

Découvrez l'ETA 150, un autorail emblématique

Conçu en Allemagne par des constructeurs réputés comme SSW, Rathgeber, O&K et Wegmann en 1955, cet autorail a joué un rôle important dans le transport ferroviaire.

Avec une vitesse de pointe de 100 km/h et un écartement des voies de 1435 mm, l'ETA 150 est un exemple de l'ingénierie ferroviaire de son époque.

Opérant principalement pour la Deutsche Bahn AG sous la désignation DB 517, il arbore une classification UIC d'essieux Bo'2', témoignant de sa configuration distinctive.

Sa longueur de 26,8 mètres en fait un véhicule adapté à diverses lignes.

Explorez davantage cet autorail fascinant, source d'information : en.wikipedia.org.

Rathgeber ETA 150 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	SSW, Rathgeber, O&K, Wegmann · 1955232 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'
Longueur	26,8 m87 ft 11 in	87 ft 11 in