Rathgeber DB 795

Construit par Uerdingen, Lüttgens, Orions, Rathgeber

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1950–1958

Disposition des essieux

Rathgeber DB 795 : présentation

Découvrez le railcar DB 795, un modèle emblématique de la série Uerdinger Schienenbus. Construit entre 1950 et 1958 par des fabricants renommés tels qu'Uerdingen et Rathgeber, ce véhicule ferroviaire polyvalent atteint une vitesse de pointe de 90 km/h et offre une capacité confortable de 57 sièges.

Doté d'un écartement de voie standard de 1435 mm et d'une configuration d'essieux UIC 1A, le DB 795 a servi divers opérateurs en Allemagne, notamment la Deutsche Bahn AG, ainsi qu'en Italie et au Luxembourg. C'est un véritable morceau d'histoire ferroviaire, reconnu pour sa fiabilité et son charme intemporel.

Rathgeber DB 795 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Uerdinger Schienenbus
Construction	Uerdingen, Lüttgens, Orions, Rathgeber · 1950–1958
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	1A
Capacité	57 seats

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Rathgeber DB 795 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Berliner Eisenbahnfreunde e.V.	BEF VT 95	Allemagne
Deutsche Bahn AG	DB 795	Allemagne
Köln-Bonner Eisenbahn-Freunde	KBEF VT 95	Allemagne
Azienda Consorziale Trasporti	ACT ALn 1204	Italie
Association des Musée et Tourisme Ferroviaires	AMTF 551	Luxembourg

Rathgeber DB 795 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.