© trainspo.comSAAS Bm 6/6
Construit par SLM, BBC, SAAS, Sulzer
SAAS Bm 6/6 : présentation
Découvrez la locomotive diesel Bm 6/6, un véritable cheval de bataille des chemins de fer suisses.
Construite par SLM, BBC, SAAS et Sulzer entre 1954 et 1961, cette locomotive robuste a servi fidèlement aussi bien pour les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) que pour Schorno Locomotive Management (SLM).
Avec une puissance de 956 kW et une vitesse maximale de 75 km/h, la Bm 6/6 est un exemple de fiabilité et de robustesse. Son écartement de voie standard (1435 mm) et sa configuration d'essieux Co'Co' la rendent adaptée à une variété d'itinéraires ferroviaires.
Mesurant 17 mètres de long et pesant 106 tonnes, cette locomotive diesel représente l'excellence de l'ingénierie suisse et son héritage durable dans le secteur ferroviaire. Explorez les caractéristiques et l'histoire de cette locomotive suisse emblématique.
SAAS Bm 6/6 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | SLM, BBC, SAAS, Sulzer · 1954–196114 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 75 km/h47 mph | |
| Puissance | 956 kW1 282 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 17 m55 ft 9 in | |
| Masse | 106 t233 690 lb |
SAAS Bm 6/6 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Schorno Locomotive Managemen | SLM Bm 6/6 | Suisse |
| Swiss Federal Railways | SBB Bm 6/6 | Suisse |
SAAS Bm 6/6 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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