SACM Y 7100

Construit par CAFL, CEM, SACM, Fives

Vitesse maximale

54 km/h

34 mph

Puissance

129 kW

173 hp

Masse

32 t

70 548 lb

Longueur

8,94 m

29 ft 4 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

SACM Y 7100 : présentation

Découvrez la locomotive diesel Y 7100, une machine robuste conçue pour la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF). Reconnaissable à sa fiabilité, elle excelle dans les tâches de manœuvre et les travaux légers sur ligne.

Avec une voie de 1435 mm, la Y 7100 atteint une vitesse de pointe de 54 km/h et développe une puissance de 129 kW, assurant ainsi son efficacité opérationnelle. Ses dimensions compactes, avec une longueur de 8,94 m et une largeur de 2,87 m, lui confèrent une excellente maniabilité.

Sa classification Whyte 0-4-0, équivalente à B' en UIC, souligne son agilité. Fabriquée par des constructeurs réputés tels que CAFL, CEM, SACM et Fives, la Y 7100 incarne l'ingénierie solide et l'histoire ferroviaire française.

Cette locomotive fiable est un élément essentiel pour les gares de triage et les petites installations ferroviaires, marquant son importance durable dans le secteur.

SACM Y 7100 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	CAFL, CEM, SACM, Fives
Vitesse maximale	54 km/h34 mph	34 mph
Puissance	129 kW173 hp	173 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	B'
Notation Whyte	0-4-0
Longueur	8,94 m29 ft 4 in	29 ft 4 in
Largeur	2,87 m9 ft 5 in	9 ft 5 in
Hauteur	3,87 m12 ft 8 in	12 ft 8 in
Masse	32 t70 548 lb	70 548 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

SACM Y 7100 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF Y 7100	France

SACM Y 7100 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.