Schneider Electric BB 9300

Construit par Schneider Electric, CEM

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

3 850 kW

5 163 hp

Masse

84 t

185 188 lb

Longueur

16,2 m

53 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1967–1969

40 exemplaires

Schneider Electric BB 9300 : présentation

Découvrez la locomotive BB 9300, un symbole emblématique du patrimoine ferroviaire français.

Construite entre 1967 et 1969, cette locomotive électrique, avec sa voie de 1435 mm, a marqué son époque par sa puissance remarquable de 3850 kW.

Atteignant une vitesse de pointe de 160 km/h, la BB 9300 allie robustesse et efficacité, avec ses 16,2 mètres de long et ses 84 tonnes, offrant un aperçu fascinant de l'ingénierie ferroviaire.

Une pièce maîtresse pour les passionnés et les collectionneurs, témoignant de l'évolution et de la force des locomotives qui ont façonné les réseaux.

Schneider Electric BB 9300 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Schneider Electric, CEM · 1967–196940 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	3 850 kW5 163 hp	5 163 hp
Effort de traction	260 kN58 450 lbf	58 450 lbf
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	16,2 m53 ft 2 in	53 ft 2 in
Largeur	2,98 m9 ft 9 in	9 ft 9 in
Hauteur	4,2 m13 ft 9 in	13 ft 9 in
Masse	84 t185 188 lb	185 188 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Schneider Electric BB 9300 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF BB 9300	France

Schneider Electric BB 9300 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.