SEMG CFL 1800

Construit par ACEC, BN, GM, SEMG

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

1 435 kW

1 924 hp

Masse

110 t

242 508 lb

Longueur

19,55 m

64 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1963–1964

20 exemplaires

SEMG CFL 1800 : présentation

Découvrez la puissante locomotive diesel CFL 1800, une icône des chemins de fer luxembourgeois.

Cette machine impressionnante, également connue sous le nom de CFL Cargo 1800, représente un pan de l'histoire ferroviaire.

Construite entre 1963 et 1964 par ACEC, BN, GM et SEMG, la CFL 1800 est dotée d'un moteur principal EMD 16-567C développant une puissance de 1435 kW.

Avec une vitesse maximale de 120 km/h et un poids substantiel de 110 tonnes, cette locomotive était conçue pour les tâches lourdes.

La CFL 1800, avec un écartement de voie de 1435 mm et une longueur de 19,55 mètres, possède une configuration d'essieux Co'Co', contribuant à sa stabilité et à son effort de traction.

Une locomotive diesel fiable et robuste qui a fait ses preuves sur les lignes luxembourgeoises.

SEMG CFL 1800 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SNCB 55
Construction	ACEC, BN, GM, SEMG · 1963–196420 exemplaires
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	1 435 kW1 924 hp	1 924 hp
Moteur	EMD 16-567C
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	19,55 m64 ft 2 in	64 ft 2 in
Masse	110 t242 508 lb	242 508 lb

Source des données : lb.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

SEMG CFL 1800 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
CFL Cargo	CFL Cargo 1800	Luxembourg
Luxembourg Railways	CFL 1800	Luxembourg

SEMG CFL 1800 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.