SEMG SNCB 23

Construit par ACEC, BN, SEMG

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

1 740 kW

2 333 hp

Masse

92 t

202 825 lb

Longueur

18 m

59 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1955–1957

83 exemplaires

SEMG SNCB 23 : présentation

Découvrez la puissante locomotive électrique SNCB 23, un véritable cheval de bataille des chemins de fer belges.

Construite entre 1955 et 1957 par ACEC, BN et SEMG, cette locomotive emblématique atteint une vitesse de pointe de 130 km/h et développe un effort de traction impressionnant de 196 kN.

D'une longueur de 18 mètres et d'un poids de 92 tonnes, la SNCB 23 est conçue pour l'efficacité et la fiabilité sur les voies à écartement standard de 1435 mm.

Sa puissance de 1740 kW et sa charge par essieu de 23 tonnes en font un choix polyvalent pour diverses opérations ferroviaires, incarnant la riche histoire du matériel roulant SNCB/NMBS.

SEMG SNCB 23 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	ACEC, BN, SEMG · 1955–195783 exemplaires
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	1 740 kW2 333 hp	2 333 hp
Effort de traction	196 kN44 063 lbf	44 063 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	18 m59 ft 1 in	59 ft 1 in
Hauteur	3,75 m12 ft 4 in	12 ft 4 in
Masse	92 t202 825 lb	202 825 lb
Charge par essieu	23 t50 706 lb	50 706 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

SEMG SNCB 23 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
SNCB/NMBS	SNCB 23	Belgique

SEMG SNCB 23 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.