LEW EU04

Construit par LEW

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Puissance

1 680 kW

2 253 hp

Masse

86 t

189 597 lb

Longueur

16,32 m

53 ft 7 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1954–1955

LEW EU04 : présentation

Découvrez la locomotive électrique EU04, un élément historique des Chemins de fer d'État polonais (PKP).

Construite par LEW entre 1954 et 1955, cette locomotive robuste a marqué l'ère ferroviaire polonaise.

Avec sa disposition d'essieux Bo'Bo', elle pouvait atteindre une vitesse de pointe de 110 km/h, démontrant sa capacité pour le transport de passagers et de marchandises.

Sa puissance de 1680 kW, alimentée par un système électrique de 3 kV CC, en faisait une machine performante pour son époque.

Mesurant 16,32 mètres de long pour un poids de 86 tonnes, et avec un écartement de voie standard de 1435 mm, l'EU04 reste un symbole important du patrimoine ferroviaire polonais et un sujet de choix pour les passionnés de trains.

Cette locomotive représente une page clé de l'histoire des chemins de fer en Pologne.

LEW EU04 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	LEW · 1954–1955
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Puissance	1 680 kW2 253 hp	2 253 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	16,32 m53 ft 7 in	53 ft 7 in
Masse	86 t189 597 lb	189 597 lb