© trainspo.comLEW DB 171
Construit par LEW
LEW DB 171 : présentation
Découvrez la puissance et la polyvalence de la locomotive électrique DB 171.
Construite en 1965 par LEW, cette imposante machine de la Deutsche Bahn AG est un référent dans le transport ferroviaire allemand.
Avec une longueur de 18,64 mètres et un poids de 124 tonnes, la DB 171 est conçue pour le service intensif.
Sa conception d'essieux Co'Co' et sa puissance de 3300 kW lui permettent d'atteindre une vitesse maximale de 80 km/h et un effort de traction de 373 kN, idéal pour déplacer des charges importantes.
Ce modèle fonctionne avec un système électrique de 25 kV AC à 50 Hz et utilise un écartement de voie standard de 1435 mm, ce qui garantit sa compatibilité sur le réseau ferroviaire.
La DB 171 représente la fiabilité et l'efficacité qui caractérisent l'ingénierie allemande dans le monde du chemin de fer.
LEW DB 171 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | LEW · 196515 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 80 km/h50 mph | |
| Puissance | 3 300 kW4 425 hp | |
| Effort de traction | 373 kN83 854 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 18,64 m61 ft 2 in | |
| Masse | 124 t273 373 lb |
LEW DB 171 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 171 | Allemagne |
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1962–1976 · 100 km/h

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